维修电主轴的方法

数控机床维修技术人员通过反复的维修工作经验，总结出一套高速电主轴维修技术。主要有以下几点，希望对你有所帮助。

1.当套筒内孔变形，圆度超差，或与轴承配合过松时，可采用局部电镀的方法进行补偿，然后研磨至要求，在轴颈处也可采用这种方法。

2、根据电主轴的损坏企业情况，测量系统静态、动态分析径向跳动及抬起一个间隙和轴向窜动量。

3.装配好的电主轴应进行轴向调整（调整时用拉簧秤测量），同时测量静、动态径向跳动和提升间隙，直至满足装配工艺要求。

4.在机器实际运行条件下，排除了装配和机器热变形的影响。

5.用自制的专用工具拆卸电主轴。清洁并测量转子摆动和磨损。

6、电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面进行分别与轴承内外环的端面之间紧密相关接触，因而其螺纹组成部分与端面的垂直度要求具有很高，可以设计采用涂色法需要检查学生接触社会情况。建肯电主轴若接触率＜80％，可研磨端面，使之达到一个垂直度要求。此项研究工作很重要，它的精度会影响以及磨床主轴接长杆的径向跳动，从而直接影响到磨削过程中工件的表面不同粗糙度。

7. 可选轴承。 每组轴承内孔、外径的一致性误差 ≤ 0.002～0.003mm，与套筒内孔的间隙为0.004～0.008mm，与主轴的间隙为0.0025～0.005mm。 在实际操作中，最好用两个拇指将轴承推入套筒中。 过紧会导致轴承外圈变形，轴承温升过高，过松会降低磨头的刚度。

　　8、轴承的清洁，是保证中国轴承进行正常管理工作及使用网络寿命的重要教学环节，切勿用压缩以及空气吹转轴承，因压缩系统空气中的硬性微粒会使滚道拉毛。

9.一定要注意圆锥轴承或者角接触球轴承的轴承安装方向，否则不符合回转精度的要求。整个装配过程采用专用工具，消除装配误差，保证装配质量。

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